【CNMO科技消息】近日，保时捷公布一项新的变速箱专利，方案基于双离合自动变速箱，通过电子控制与踏板、挡杆联动，模拟手动挡驾驶体验。该专利编号为DE102025109563A1，相关设计是在此前电子换挡机构方案基础上的进一步扩展。

保时捷汽车（图源网络）

　　从专利内容来看，这套系统提供三种可选工作模式。第一种为传统自动挡模式，驾驶者只需选择前进、倒车或空挡，并通过油门控制车辆运行，整体使用方式与常规自动变速箱一致。第二种为序列式换挡模式，驾驶者可通过换挡拨片或换挡杆完成升挡和降挡，这也是目前不少双离合车型常见的操作逻辑。

　　第三种模式则是这项专利的核心，即模拟完整手动挡操作。在这一模式下，车辆会启用第三个踏板作为离合器踏板，原本的电子换挡机构也会转变为具有固定挡位路径的操作形式，以接近传统手动变速箱的换挡手感和挡位布局。换言之，驾驶者不仅可以自行选择挡位，还需要配合“离合器”完成换挡过程。

　　专利文件显示，这项技术既可应用于燃油车，也可用于混合动力车型，说明其适配范围并不局限于单一动力形式。对于保时捷而言，这种方案有望在保留自动变速箱效率和便利性的同时，增加驾驶参与感。

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来源：手机中国