【CNMO科技消息】据乘联会秘书长崔东树消息，截至2026年2月末，全国乘用车行业库存量为333万辆，与上月相比减少了24万辆，和2025年2月相比则增加了25万辆，呈现出库存受控下降的良好态势。

　　乘联分会预测团队在2026年2月初对市场持5%的乐观预期，到3月初对2月市场的月后满意度提升至40%，虽预期较低但满意度有所改善。目前，团队对2月市场的乐观度回升到23%，不过这仍是近期市场乐观度判断中的偏低水平，业内期待部分地方补贴能进一步加大力度。

　　库存支撑未来销售天数的数据并非固定当月值，而是根据未来N + 3的月度零售预测进行测算，会随预测调整而变化。2025年第四季度市场走势低于预期，行业库存天数峰值回升至79天，随后企业大幅减产。基于2026年2月底的库存与未来销量综合预估，现有库存支撑未来销售天数为60天。与2023年2月的62天、2024年2月的50天、2025年2月的64天相比，今年2月总体库存压力有所改善。

　　从仅生产新能源车企业的库存变化来看，在反内卷推动下，行业库存于2025年9月降至62万辆，到2026年2月上升至68万辆，较2025年11月峰值库存减少10万辆，但比12月增加2万辆。近期，由于市场零售低于预期，新能源经销商的厂家和渠道库存面临较大压力。

　　2月，全国乘用车市场零售量为103.4万辆，同比去年下降25%，环比下降33%，零售同比增长表现较弱。

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来源：手机中国