端午小长假期间，武汉市民周女士驾车来到东湖磨山景区。按照指引驶入揽翠停车场后，她很快便找到了车位。走出停车场，映入眼帘的是一片绿意，不少游客在树荫下休憩。这样的变化，正是东湖磨山揽翠片区改造升级带来的直观感受。

作为景区的门户区域，过去每逢节假日，磨山揽翠常常面临停车资源紧张、局部道路拥堵等问题。近年来，东湖风景区围绕游客出行需求持续推进片区综合改造，一批基础设施和景观提升项目陆续落地，游客体验不断改善。

今年3月全面投入使用的揽翠停车场，是不少游客感受到变化的第一站。该项目总投资约3.24亿元，在近8万平方米用地上采用“地下停车、地面覆绿”模式建设，设置2400个停车位和480个新能源充电桩，有效缓解了景区的停车压力。

与传统停车场不同，车辆停放于地下，地上则打造约2000平方米的开放式口袋公园。紫薇、香樟、杜鹃等百余种植物错落分布，让这里不仅承载了停车功能，更成为市民游客休憩停留的空间。

停车更加方便，道路也更加畅通。鲁磨路是进出磨山景区的重要通道。针对机动车、非机动车和行人混行问题，相关部门投入486万元对鲁磨路实施改造，将原有人行道升级为独立沥青非机动车道，并拓宽慢行空间，实现机非分离。

经常到东湖骑行的张先生发现，道路改造完成后，骑行体验有了明显提升。“之前周末来这边骑车，总担心和机动车抢道，现在感觉安全多了。” 张先生说。

除了交通环境的改善，片区的景观品质也在不断提升。磨山园艺公司旁曾有一片约30亩的荒弃堆场，经过整治后，种植了10万余株茶树、300余棵樱花和800余株球类灌木，昔日闲置地块变身生态茶园。东湖荷园也在开园前悄悄完成了升级改造，通过优化动线，实现了与梅园主环线有效衔接，为游客提供了更加丰富的游览体验。

改造提升项目一一落地后，东湖城管也将改造成果的维护纳入日常巡查和精细化管理之中。围绕共享单车停放、非机动车秩序维护、占道经营治理等内容，东湖城管持续开展常态化巡查管理，推动片区环境更加整洁、有序。

来源：天天车网