《交通运输大规模设备更新行动方案》印发 国三及以下排放标准营运类柴油货车加快淘汰近日,交通运输部、国家发改委、财政部等13个部门联合发布了《大规模交通设备更新行动计划》(以下简称《行动计划》)。《行动计划》明确规定,
到2028年,国三及以下排放标准运营柴油卡车将加速淘汰;
有效改善船舶运力结构;
继续推进新能源公交车辆的推广应用;
重点区域旧机车基本淘汰,新能源机车大规模替代应用;
广泛推广使用邮件快件智能安检设备,大大提高了收发领域的安检能力;《交通运输大规模设备更新行动方案》印发 国三及以下排放标准营运类柴油货车加快淘汰
进一步完善北斗终端的应用;
交通行业碳排放强度和污染排放强度不断下降,污染排放总量进一步下降。
《行动计划》提出实施七项行动,促进交通能源动力系统清洁、低碳、高效发展,稳步推进交通行业绿色低碳转型。
一是城市公交车电气化替代行动,鼓励老旧新能源公交车和动力电池更新;
二是淘汰更新旧运营柴油卡车,加快淘汰更新旧运营柴油卡车,有序推广新能源运营卡车;
三是旧运营船舶报废更新,加快高能耗、高排放旧运输船舶报废更新,全力支持新能源绿色能源动力运输船舶发展,完善新能源绿色能源动力运输船舶配套基础设施;《交通运输大规模设备更新行动方案》印发 国三及以下排放标准营运类柴油货车加快淘汰
四是淘汰更新旧机车,加快淘汰旧机车,鼓励新能源机车更新;
五是取代旧邮政快递设备,支持旧安检设备更新,邮政快递终端配送车辆更新,支持旧分拣设备更新;
六是物流设施设备升级改造行动;
七是提高标准,加强运营车船能耗、排放、技术标准升级,建立新能源机车及配套设施标准体系。
《行动计划》明确了多项保障措施。
在配套政策上,研究部署旧营运车船报废更新资金补贴实施办法。
在增加财政支持方面,继续实施旧运营车辆和船舶淘汰更新补贴。鼓励有条件的地方政府利用中央政府安排的城市交通发展奖励资金,支持新能源城市公交车和动力电池的更新。
在完善金融保险支持方面,充分发挥科技创新和技术转型再贷款政策工具的激励作用,引导金融机构加强对交通技术转型和设备更新的支持。鼓励银行和保险机构提供多元化的金融服务,提高融资便利性和保险保障水平。
在加强创新支持方面,鼓励各类绿色交通创新实体建立创新联盟,建立绿色交通关键核心技术研究机制。继续制定和发布交通运输业重点节能低碳技术目录,加快绿色环保核心技术的推广应用。
《行动计划》要求地方交通部门会同有关部门制定实施工作计划,完善政策措施,有效促进交通设备绿色低碳转型。
