对于大多数驾驶者而言，早晚高峰的城市拥堵、周末的高速巡航、或是自驾途中的山路弯道与湿滑路面，是日常驾驶中最典型的环境。在这些复杂多变的场景下，真正好的的驾驶质感，就能为车辆给予驾驶者足够的信心，实现“全路况从容应对”的能力。星途ET5正是基于这一理念，通过软硬件的高度协同，诠释了何为高级的驾驭感。

智慧赋能：全路况下的从容调度

驾驶的从容感，首先源于星途ET5智能底盘系统。车辆搭载的底盘域控制器，充当了整车操控的“大脑”，能够实时感知路况与驾驶意图。在城市拥堵路况下，动力输出线性平顺，转向手感轻盈；而在高速或山路驾驶中，系统则自动收紧悬架阻尼与转向力度，提供更强的支撑性与指向性。这种在“舒适巡航”与“运动紧绷”之间无缝切换的能力，让驾驶者在面对任何路况时都能游刃有余。

越级硬件：豪华同源的底气

深入剖析星途ET5的机械素质，其“下盘功夫”展现出了越级的豪华标准，这不仅是硬件的堆砌，更是一次关于“操控平权”的技术实践。

车辆采用了铝合金H臂多连杆后悬架。这是常见于保时捷、路虎等豪华品牌的结构设计，不仅有效降低了簧下质量，提升了悬架响应速度，更在物理结构上保证了车轮在动态驾驶中的理想几何角度。配合铸铝转向节，车辆的防腐性能与驾控平顺性得到了显著提升，为“好开”打下了坚实的物理基础。

在驱动形式上，星途ET5坚持“无后驱，不豪华”理念。其后置的195kW三合一电机，不仅带来了强劲的起步加速能力，更将转向与驱动职能解耦。这种布局使得这台身形并不算小的中型SUV，在弯道中拥有了媲美小尺寸轿车的灵活性与跟随性，彻底告别了传统SUV常见的笨重感。

细腻调校：精准与舒适的完美统一

当然，硬件只是基础，调校方见功底。星途ET5的大师级底盘调校，着重解决了日常驾驶中的痛点。DP-EPS转向系统的应用，使得转向手感精准有力，无论是在高速变线还是极限过弯，车身姿态都能保持极高的稳定性。

更为值得一提的是其制动系统的表现。星途ET5配备的One-Box线控制动系统，将响应时间缩短至150ms，相比传统制动系统提升了50%，从而带来了36.4米的百公里制动距离，更通过精细调教，实现了“刹车不点头”的舒适体验。驾驶者可以根据个人习惯调节踏板力度，并在不同制动模式间切换，既保证了安全性，又兼顾了全家出行的乘坐舒适度。

在滤振质感方面，星途ET5同样下足了功夫。前控制臂液压衬套的应用，将振动衰减能力提升了32%；配合发动机双液压悬置及后副车架的软性连接，车辆能够有效隔离路面颠簸与动力总成的震动。这种“隔绝感”是高级底盘的重要特征，确保了车内乘员在长途行驶中依然能保持身心愉悦。

作为中国汽车品牌向上突破的代表作，星途ET5通过高规格的硬件投入与精细化的调校，证明了优秀的操控并非豪华品牌的专属。它用扎实的技术实力，让“从容驾驭”成为了用户日常出行的标配，也为同级市场树立了新的操控标杆。

来源：大众新车