“站在新十年的起点,从跟跑到领跑,这要求我们不能再以‘新势力’自居,而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己。”2025年12月24日,在零跑汽车创立十周年的日子,公司创始人、董事长兼CEO朱江明发布了一封全员信,回顾了零跑汽车十年来的创业历程,并对其未来做了展望。
朱江明发布的这封内部信,虽然只有千字内容,却透露了6大重要信息:
一是全年销量接近60万辆。2025年1-11月,零跑汽车累计销量达53.6万辆,提前完成年度50万辆的销量。其中,11月销量为7万辆,同比增长75%。照此销量走势,零跑汽车12月销量突破7万辆也在意料之中,带动全年销量达到60万辆。
二是有望实现年度盈利。零跑汽车是理想汽车之后第二家实现盈利的新势力。去年第四季度,零跑汽车实现了净利润转正,为人民币8000万元,提前一年实现单季度净利润转正的目标。2025年来,零跑汽车已连续三个季度实现正盈利,累计净利润1.8亿元。
三是证明了全域自研不是口号。朱江明认为,零跑汽车的成功,在于构建了全域自研的体系化能力。“我们才能在今年快速将LEAP3.5中央域控、800V高压平台、OneBox底盘制动系统、高阶辅助驾驶这些核心技术实现快速量产。”同时建立了有竞争力的核心零部件自造体系。目前,通过65%核心零部件自研自制,零跑汽车实现了对关键成本的掌控,将零部件环节10%的毛利率让渡给用户,整车仍保持14%—15%的健康毛利水平。
四是证明了好而不贵产品的“含金量”。零跑汽车今年推出的B10、B01、Lafa5等新车,以及焕新款C16、C11、C10等产品,在市场表现可圈可点。 其中,零跑C10单月销量已达到2万辆,旗舰D系列首款车型D19、智能精品A系列首款车型A10也都颇受业内关注。
五是全球化小有成效。“海外市场很大,规模化车企必须走全球化的道路。”今年,零跑汽车累计拓展了35个海外市场,海外门店已超800家。2025年,零跑汽车全年海外交付量有望破6万辆,位居一众新势力中首位。
六是2026年年销目标是百万辆。基于近两年的发展势头,零跑汽车2026年将向年销百万辆的目标发起挑战。
据内部信透露,2026年,零跑A系列、D系列新产品将陆续上市,同时B、C系列预计也将保持换代节奏,对此,朱江明要求零跑汽车上下做到按时、保质交付。此外,在内部信中,朱江明指出零跑汽车在2026年有四大工作要点:技术必须持续创新;品质必须做到极致;必须加速海外市场的拓展;组织必须保持高效敏捷。
从新势力领头羊到世界级车企新目标,以十周年为新起点,零跑汽车将开启下一阶段“领跑”新征程。
